在齐普策看来，很多人对工业4.0的误解在于，“仅仅认为是无限自动化，自动化程度越高越好”。其实不然，作为一个企业，需要强调平衡发展，在平衡投入产出比基础上尽可能多地利用最新的技术，并非不计任何成本。
与此同时，齐普策对于目前热议的“互联网企业造车”表示谨慎乐观。汽车从研发到生产，直到认证、上市、营销等过程，背后有着庞大的生产体系支撑，在当中有很多问题是外人所无法想象的。

　　随着全球工业化的进程发展，为了进一步保持国家竞争力，各国再次掀起一场“工业重塑”的浪潮，德国率先提出工业4．0的概念，中国也相应地提出“中国制造2025规划”，它们的实质都是结合互联网、智能化、电动化等先进技术，开展一次跨行业、跨领域的整合创新。

　　汽车产业作为国家工业实力的集中体现，不可避免地参与到工业4．0进程中。宝马集团负责生产的董事齐普策先生，在近日召开的宝马财年发布会后，首次接受了来自中国媒体的采访，作为一个生产战线的“老兵”，一位汽车集团的生产负责人，有着他对全局的把控，未来的前瞻，和对工业4．0的独特看法。

　　应对工业4．0 宝马细化四个能力

　　在齐普策看来，工业4．0概念的提出，不仅具有经济意义，更有政治意义，它是确保德国在世界范围内领先技术地位的保障。“可以说，从德国的立法机构、政府、到经济界各方面人士和机构，正在展开广泛的跨界合作，力图贡献自己的一份力量，实现这一战略。” 齐普策介绍说。

　　作为德国工业成就的佼佼者，宝马集团顺势而为，紧跟工业4．0的发展步伐。据齐普策介绍，为了聚焦这一大战略，宝马集团未来将细化和提升四个方面的能力。

　　第一，要引入大数据概念，对数据进行整理、存储和分析，以大数据作为工业4．0的基础支撑。第二，突出智能化物流，确保在价值链和生产链各个环节之间的紧密衔接。第三，齐普策特意提出“合作自动化”，“它并未简单的自动化，而是新的自动化模式”。第四，通过创新生产，优化零部件和实验性部件的小批量生产。