据外电11月29日消息，波罗的海干散货运价指数周一创下近两个月来最佳单日表现，因各类型船舶运费均走强。

　　波罗的海整体干散货运价指数上涨114点或4.1%，至2，881点，为11月3日以来最高水平。周一单日涨幅为10月6日以来最大。

　　船运经纪公司Jefferies在一份周评中表示，鉴于各种干散商品需求增长，预计2022年干散货货运费将上涨。其还补充称，预计船运拥堵现象明年还将持续。

　　海岬型船运价指数上涨237点，或6.1%，一个月来最高的4，143点。

　　海岬型船日均获利上涨2，286美元，至29，313美元。该型船舶的运载量通常为15万吨，运载货物包括铁矿(627, -1.50, -0.24%)石和煤炭等。

　　承压于奥密克戎变种新冠病毒引发需求疑虑，中国钢铁期货在窄幅区间交投，而焦煤(2095, -4.50,-0.21%)和焦炭(2786, 28.50, 1.03%)期货跟随动力煤(840, -5.00, -0.59%)期货走低。

　　巴拿马型船运价指数上涨114点，或4.4%，至两周来最高的2，735点。

　　巴拿马型船日均获利上涨1，027美元，至24，613美元。该型船舶的运载量为6-7万吨，运载货物通常为煤炭或谷物。

　　超灵便型船运价指数上涨11点，至2，327点，为三周来最高。

　　以下为近三年BDI指数走势图：